Speichern Feuerwehrmann Lebt Mit Aerial Robot-System

Waldbrände töten und zu selten, Todesfälle sind verursacht durch einen Mangel an Situationsbewusstsein, sagte Kelly Cohen. Rechtzeitige information kann verhindern, dass wildfire Todesfälle, vor allem unter den Sanitätern, sagte Cohen, associate professor of aerospace engineering & engineering mechanics an der University of Cincinnati.

Cohen betreut ein Projekt, bekannt als SIERRA (Überwachung für die Intelligente Notfall-Antwort-Roboter-Flugzeug), die sich kleine, unbemannte Flugzeuge mit global positioning Systemen, Umwelt -, Daten -, video-und Feuer-Vorhersage-software zu geben, die in Echtzeit Informationen darüber, wo ein Feuer brennt, und wo es sich bewegt.

„Was wir entwerfen, ist ein komplettes system,“ sagte Cohen. „Es ist low-cost-und low-risk. Das ist wichtig für diese Anwendung ist, weil, während die Technologie ist bereit, der Feuerwehr nicht übernehmen schnell neue Technologien. Wir können zeigen, dass dies funktioniert.“

Das Vertrauen gewinnen, arbeiten Feuerwehrleute, die Studentin, die dient als SIERRA team leader, Robert Charvat, nahm an der Feuerwehr-Ausbildung in West Virginia.

Das SIERRA-team testete das system in Coopers Rock State Forest, West Virginia, mit einem kleinen enthaltenen Feuer am Nov. 5, 2011, in Zusammenarbeit mit der West Virginia Division of Forestry. Die UC-team präsentieren bei diesem test enthalten sind fünf Doktoranden und drei Diplomanden, die allesamt einen wertvollen Tag des Lernens Weg vom Klassenzimmer und labs.

„Dieser test war ein klarer Beweis für das Potenzial dieser Technologie zu begrenzen, wildes land Feuer-Schaden um Geld zu sparen, lebt und land“, sagte Charvat.

Die SIERRA-system, Cohen sagte, ist entworfen, um zu helfen, die Feuerwehr zu überwinden ein handicap bei einem wildfire – die Unfähigkeit zu sehen, das ganze Feuer. Waldbrände nicht nur brennen Sie durch zerklüftete Gelände gekennzeichnet durch Hügel und Täler, aber auch auf relativ ebenem Boden, verdecken in Ihrem Ausmaß durch die Bildschirme von Rauch.

„Wenn ich mich Koordinierung der Reaktion Bemühungen,“ sagte Cohen, „ich benötigen Informationen, um zu bestimmen, welche Ressourcen brauche ich, wo muss ich bereitstellen, die Ressourcen, und wo ich muss bereit sein, sich zu bewegen. Dieses system nutzt die Informationen, die gesammelt und reserviert Ressourcen.“

Die SIERRA-system ist gebaut, um ein kleines, unbemanntes Fahrzeug von Marcus UAV Inc. Die fünf-Pfund-Fahrzeug hat einen 54-Zoll-Spannweite und die Fähigkeit zu Fliegen, schneller als 35 Meilen pro Stunde in Höhen von 10.000 Fuß auf Flügen dauert etwa eine Stunde. Während in der Luft, das Fahrzeug kann video übertragen, während es navigiert mit Hilfe von GPS.

„Für unsere Zwecke, das Fahrzeug flog nicht höher als 500 Fuß,“ sagte Cohen. „Es war eine erfolgreiche demonstration der tactical unmanned aerial system-Technologie für den Einsatz in wildes land Feuer-Veranstaltungen.“

Bei der Feuer-Kommandozentrale, die in-flight-Daten zusammengeführt mit dem Google-Earth-Bilder, NOAA Wetter-Daten und Feuer-Vorhersage-software, um fundierte und effektive Entscheidungen durch den Vorfall Kommandant.

Obwohl die West Virginia demonstration konzentrierte sich auf die Brandbekämpfung, die integrierte system-Cohen entwickelt hat, zusammen mit Manish Kumar von UC Cooperative Distributed Systems Lab, hat Anwendungen jenseits von wildfire Antwort.

„Eine ähnliche Entscheidungsfindung benötigen, entsteht bei vielen Katastrophen,“ sagte Cohen, „darunter überschwemmungen und Erdbeben.“

Das system kann auch geändert werden, für die Verwendung zur simulation based training für Ersthelfer.

„Wie führen wir diese Arbeit,“ sagte Cohen. „Wir sind ständig auf der überprüfung zusätzliche Bereiche, in denen unsere unmanned aerial vehicle basierte Systeme und algorithmen können einen nutzen bringen. Ein solcher Bereich ist der air traffic management, während die wirksame Integration von unbemannten Fahrzeugen in den nationalen Luftraum.“

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